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Flächen auf Unebenheiten und Schäden überprüfen Lokalisieren Sie die Bereiche, in denen sich die Schäden befinden und beurteilen Sie, ob der Riss durch einen Stoß oder eine Verformung zustande gekommen ist. Typische Merkmale von Stößen sind sichtbare kreisförmige Vertiefungen. Typische Merkmale von Verformungen sind aneinandergereihte flache Linien. Aus- und Wegrutschen minimieren Verwenden Sie GRAVITY Grip Finish AntiSlip mit leichtem Grip, um Aus- und Wegrutschen auf Geh- oder Ladeflächen zu vermeiden. GRAVITY Grip Finish AntiSlip wird als Spray bequem auf Oberflächen aufgetragen und wirkt rutschhemmend. Standfestigkeit erhöhen Mit GRAVITY Grip Finish AntiRutsch erhöhen Sie die Standfestigkeit in Verlade- und Transportzonen. Markieren Sie Stellflächen in hochdeckenden Farben mit maximaler Abriebfestigkeit. GRAVITY Grip Finish AntiRutsch verleiht der Oberfläche einen besonders hohen Grip.

Keine Chance für Kondenswasser. KefaTherm Es gibt einen sicheren Weg zur Vermeidung von Tropfwasser auf problematischen Flächen und Kältebrücken. KefaTherm- beschichtete Oberflächen können durch eine einzigartige Mikroporenstruktur ein hohes Maß an Feuchtigkeit aufnehmen und diese schnell an die Umluft abgeben. Das Ergebnis sind dauerhaft trockene und hygienisch einwandfreie Oberflächen. Das Prinzip Die individuelle Temperatur unterschiedlicher Materialien führt je nach Belüftungs- situation und Wassergehalt in der Raumluft zwangsläufig zu Kondensation an den kalten Oberflächen innerhalb eines Gebäudes. Bei kaltem Wetter kondensiert deshalb in Lagern, Stallungen und Werkhallen oft die normale Luftfeuchtigkeit zu Tropfen auf der Unterseite unisolierter Decken, Wände und Trapezbleche. KefaTherm reguliert das an solchen Flächen entstehende Kondenswasser, bricht die Oberflächenspannung des Wassers und gibt die überschüssige Feuchtigkeit an die Umgebungsluft ab. Oberflächen bleiben dauerhaft tropffrei und trocken. Werte sichern, Instandhaltungskosten senken. KefaTherm wird überall eingesetzt, wo es zu unerwünschter Kondensatbildung kommt. Weltweit werden auf diese Weise Millionen von Quadratmeter Fläche in Industrie und Bauwirtschaft erfolgreich behandelt. Die Beschichtung kann waagerecht wie senkrecht sowohl auf Trapezblechen und Stahlkonstruktionen aufgebracht werden, als auch zur Regulierung des Feuchtigkeitsaustausches auf mineralischen Untergründen. Auf Metall wirkt KefaTherm zusätzlich korrosionshemmend und verlängert so die üblichen Instandhaltungsintervalle. Schützen Sie Ihr Gebäude vor Verwitterung, Fäulnis, Schimmel oder Korrosion. Durch eine vorbeugende Behandlung mit KefaTherm.

Pulverbeschichtung in einer Vielzahl an RAL-Farben, Strukturen, zu jedem Anwendungsgebiet und Projekt. Sei es in einem Privathaushalt oder in der Industrie, auch Großserien sind gern gesehen. Was wir Ihnen anbieten: • Pulverbeschichtung in einer Vielzahl an RAL-Farben, Strukturen, zu jedem Anwendungsgebiet und Projekt. Sei es in einem Privathaushalt oder in der Industrie, auch Großserien sind gern gesehen. Unser Einbrennofen hat die Maße L7500 x B1000 x H2500. • Sandstrahlarbeiten, zum Entlacken und Entrosten verschiedenster Werkstücke. Jedes Werkstück wird in der Regel, als erstes Chemisch entlackt, geschliffen oder Sandgestrahlt. Es ist notwendig um Alt Lack oder Rost zu entfernen, des weiteren um die Oberfläche des Werkstücks anzurauen um die Haftung und die Haltbarkeit des Pulverlackes zu garantieren. „Wir übernehmen keine Garantie auf verzinkte und Gusswerkstücke!“ • Pulverbeschichten von Simson Sr 50 / 51 / 52, Schwalben und sonstigen Motorrad und Fahrzeugteilen. • Das Bringen und Abholen von Teilen bitte nur durch vorherige Absprache. Vereinbaren Sie daher bitte einen Termin per Email, WhatsApp, Telefonisch oder besuchen Sie uns. •Anfragen unter: Füllen sie das Auftrags-Formular aus und schicken es per Mail an: auftrags-eingang(a)lehmann-ug.de, oder TEL.: +49 151 20446527, gern auch per WhatsApp. Teilen sie uns dazu bitte die Maße, Stückzahl, Material, Wunschfarbe und ihre Vollständige Adresse, ihren Namen und ihrer E-Mail zur Angebotserstellung mit.

Für die Pulverbeschichtung stehen Ihnen drei professionelle Automatikkabinen und drei moderne Handkabinen zur Verfügung. Ebenso verfügen wir über Lackierkabinen für Nasslackierungen. Großserien und Einzelteilfertigungen können somit völlig unabhängig voneinander und somit zeitoptimiert bearbeitet werden. Seit 2007 verfügt mh Oberflächentechnik zudem auch über eine Anlage für 2-K Nassbeschichtung von Materialien aller Art. Der Einsatz des Corona- oder Tribo-Beschichtungssystems wird bei der Optimierung des zu beschichtenden Teiles festgelegt. Permanent für Sie in unserem Bestand haben wir: Grundierungsspulver für die Beschichtung von Aluminium, Stahl und anderen Materialien Funktionspulver für Korrosionsschutz, Hitzeschutz etc. Beschichtungspulver in nahezu sämtlichen RAL-Farbtönen Beschichtungspulver für diverse Sonderfarben Materialien für diverse Effekte und Strukturen in der Beschichtung

Wir bieten Ihnen ein breites Spektrum an Oberflächenbehandlungen an, darunter alle Lacke und Farben nach Ihren Wünschen und Vorgaben. Lackiert wird entweder über unsere Lackstraße oder in getrennten Lackierkabinen mit Wasser- oder Trockenwandabsaugung. Unser Spektrum beinhaltet: -Wasserlacke -Mattlacke -DD-Lacke -Hochglanzlacke geschliffen und poliert -geölte Oberflächen -gebeizte Oberflächen -Patina -Glasoberflächenlackierung

Epoxy/PU PU Beton PU Beton Ahauser ist temperaturbeständig von -40°C bis +120°C, sehr widerstandsfähig bei chemischer Belastung, mittlere bis hohe mechanische Belastung, rutschhemmend auch bei Nässe, Gesamtschichtdicke: ca. 2-9mm, Ableitfähigkeit möglich. Epoxy/PU ist temperaturbeständig von -40°C bis +140°C, sehr widerstandsfähig bei chemischer Belastung, hohe mechanische Belastbarkeit, rutschhemmend auch bei Nässe, Gesamtschichtdicke: ca. 2-9mm, Ableitfähigkeit möglich.

Die Beschichtung aller Oberflächen ist unsere Kernkompetenz. Ob manuelles Handspritzen, Spritzen durch Lackierautomaten mit anschließender Infrarottrocknung, Walzen oder Gießen, mit anschließender UV-Trocknung – wir bieten Ihnen das Verfahren, welches für Ihr Produkt am besten geeignet ist. Handspritzen Stückzahlen von 1 Stück bis hin zu kleinen und mittleren Serien werden im Handspritzverfahren beschichtet. Hierbei helfen uns maßgefertigte Vorrichtungen und Produktträger, um die Durchlaufzeiten gering zu halten. Da dieses Verfahren den größten Anteil an Handarbeit aufweist, ist ein gut geschultes Personal, das sein Handwerk und die Werkzeuge beherrscht, unerlässlich. Lackierautomat Für größere Stückzahlen und geeignete dreidimensionale Formen, bieten wir mit unseren zwei Lackierstraßen die Möglichkeit unterschiedliche Lacksysteme gleichzeitig einzusetzen, oder aber auch in kürzester Zeit große Aufträge umzusetzen. Walzen Die Walzlackierung ist für die Beschichtung von flachen Gegenständen geeignet. Durch eine rotierende Walze wird ein gleichmäßiger Lackfilm aufgetragen. Durch die Spaltgröße zwischen Dosier- und Auftragswalze lässt sich die Auftragsmenge sehr genau einstellen. Somit stellt die Walzlackierung ein sehr wirtschaftliches Beschichtungsverfahren für Flachteile dar. Tauchen Beim Tauchlackieren werden die Werkstücke durch das Eintauchen in ein Lackbad benetzt. Anschließend haftet der Lack am Werkstück und auch in sämtlichen Hohlräumen, sodass das Teil zum Trocknen aufgehängt wird. Vorbehandlung / Zwischenschritte Vor- und während der einzelnen Lackierverfahren, finden je nach Anforderung weitere Arbeitsschritte statt. So können z.B. Holzteile mit einem Holzschliff für die Grundierung vorbereitet werden. Glas- und Metallwerkstücke werden mit geeigneten Mitteln gereinigt, um sie für die Lackierung vorzubereiten. Zwischenschritte nach ein- oder mehrmaligen Lackierschritten hängen von dem Werkstück und den Anforderungen ab. So können z.B. Zwischenschliffe, Polierverfahren, spezielle Trocknungsverfahren o.ä. angewendet werden. Endkontrolle Nach der Bearbeitung und dem Durchlaufen aller Arbeitsschritte, findet die Endkontrolle statt. Diese wird je nach Anforderung als Kontrolle beim letzten Arbeitsgang oder als gesonderte Endkontrolle inklusive Dokumentation und Chargenverfolgung durchgeführt.

Auf Wunsch übernehmen wir nach der Blechbearbeitung auch die Oberflächenveredelung oder Beschichtung von Blech. Die Oberflächenveredelung beinhaltet eine Reihe technischer Verfahren, die während der Teileproduktion angewendet werden, um einzelne Eigenschaften oder die Optik der Oberfläche zu verbessern. Durch einen solchen Veredelungsprozess erreicht die Blechoberfläche unter anderem eine bessere Leit- und Gleitfähigkeit sowie den erforderlichen Korrosionsschutz. Die Qualität jeder Endbeschichtung ist maßgeblich von der Vorbehandlung des Grundbauteiles abhängig. Durch die Kombination des Sandstrahlens mit der Zinkphosphatierung und abschließender Pulverbeschichtung wird ein Höchstmaß an Oberflächenqualität erreicht, die sich für höchste Korrosionsansprüche und damit für den Einsatz unter Extrembedingungen eignet. Die Technik unserer Pulverbeschichtung garantiert hohe Beständigkeit. Die Pulverbeschichtung bietet eine perfekte dekorative Oberfläche in gewünschten Farbtönen, die auch eine gute Beständigkeit gegen viele organische Lösungsmittel, Öle oder Kraftstoffe hat. Wenn eine Oberfläche nicht erhitzt werden darf oder z.B. keine hohe Haltbarkeit im Vergleich zur Pulverbeschichtung gefordert ist, bieten wir die kostengünstige Nasslackierung an. Nasslackieren ist das traditionelle Verfahren zum Auftragen eines flüssigen Lackes auf eine Metalloberfläche bis sie gleichmäßig mit der gewünschten Farbstärke beschichtet ist.

einkomponentig / flexibel / diffusionsoffen hm-COLOR 21 Flexible Dachbeschichtung ist eine hochelastische, einkomponentige, wasserdampfoffene, halbflüssige Dichtfolie auf Dispersionsbasis für trockene Untergründe. hm-COLOR 21 Flexible Dachbeschichtung wird eingesetzt zur dauerhaften Einbindung und Sanierung von Faserzementdächern, zur Beschichtung von mit Bitumenbahnen belegten Dachflächen und ist darüberhinaus auch für mineralische Untergründe geeignet. Das Produkt kann auf Flächen aufgetragen werden, die eine Neigung von mind. 5° aufweisen und bei denen es nicht zu einer längerfristigen Belastung mit stehendem Wasser kommt. Die Beschichtung ist über einen weiten Temperaturbereich nahezu konstant dauerelastisch und zeichnet sich durch hohe Wasserfestigkeit und sehr gute Witterungs- und UV-Beständigkeit aus. Die Beschichtung ist diffusionsoffen und entspricht im Hinblick auf die Anforderungen an die Entzündbarkeit und der Beanspruchung durch Feuer von außen der DIN EN ISO 11925-2, bzw. DIN V ENV 1187. TECHNISCHE DATEN (- wurden bei + 20°C ermittelt, sofern nichts anderes vermerkt ist) Bindemittelbasis: Acrylatdispersion Farbtöne: anthrazit, grau, blau-grau, resedagrün, oxidrot, ziegelrot, beige, altweiss weitere Farbtöne auf Anfrage Dichte: ca. 1,5 g/cm3 Festkörper: ca. 74 % Viskosität: pastös Mischungsverhältnis: entfällt, da verarbeitungsfertig Verarbeitungstemperatur: +10°C bis max. 35°C Wartezeit bis zur Überarbeitung: ca. 2 Std. bei +20°C und 60% relative Luftfeuchtigkeit Verbrauch ca. 1 – 1,5 kg/m² für zwei Anstriche, ca. 2,5 kg/m² für 2 Anstriche bei Gewebeeinlage Verarbeitung: spritz-, roll- und streichfähig Anzahl der erforderlichen Anstriche: 2 Lagerung: kühl und trocken, jedoch frostfrei; mind. 9 Monate im festverschlossenen Originalgebinde lagerfähig Trockenschichtdicke: 0,5 mm bei 1,2 kg/m² Auftragsmenge SdH20-Wert: 1 m bei 0,5 mm Trockenschichtdicke Verpackung: 15 kg Kunststoffeimer, 30 Eimer pro Palette 35 kg Kunststoffeimer, 12 Eimer pro Palette 140 kg Kunststofffässer, 3 Fässer pro Palette Anwendung Die zu beschichtende Fläche muss tragfähig und frei von Schmutz, Staub, losen Teilen, Öl, Fett und anderen Trennmitteln sein. Den Untergrund mit hm-COLOR 21 Tiefgrund LF vorbehandeln. Zwei Beschichtungen sind erforderlich, wobei in die erste Beschichtung eine Gewebebahn mit eingelegt werden kann, um Problemstellen zu überbrücken und eine ausreichende Schichtstärke zu gewährleisten. hm-COLOR 21 Flexible Dachbeschichtung nicht verarbeiten bei Regen- oder Frostgefahr. Werkstoff-, Umluft- und Untergrundtemperatur sollte zwischen +10°C und +35°C liegen. Die relative Luftfeuchte darf 80% nicht übersteigen. Bei hoher Luftfeuchtigkeit oder niedriger Temperatur empfehlen wir, mehrere dünne Schichten aufzutragen, um die Durchtrocknung des Gesamtaufbaues sicherzustellen. Dicke Auftragsschichten benötigen wesentlich längere Durchtrocknungszeiten. Bei einer Verarbeitung unter + 10°C muss, besonders bei größeren Auftragsdicken oder dickeren Auftragsschichten, mit einer ungenügenden Filmbildung und daher mit einer verminderten Elastizität des Films und evtl. mit einer Rißbildung in

Wir lackieren Klein- als auch Großserien auf unserer vollautomatischen Lackierstraße, selbstverständlich alle RAL- und Sonderfarben, als Einbrenn- oder 2-K-Lacke. Mit unserer variabel einsetzbaren Lackierkabine bieten wir Handlackierungen aller Art an. Die Lackierungen erstrecken sich von kleinen Einzelteilen bis zu ganzen Maschinenkomponenten bis 4m Länge und 1,5to Stückgewicht. Jedes Werkstück kann direkt nach der Metallbearbeitung und dem Gleitschleifen die erforderliche Oberflächenbearbeitung erhalten.

Lackierung verschiedener Industrieprodukte oder Gegenstände Lackierung von Oberflächen aus Metall, Holz, Kunststoff oder Glas Lackierung von Kunstobjekten

Der Vorbehandlung folgt die rationelle Nasslackierung als optimaler Schutz gegen die vielfältigsten Beanspruchungen Verschleissschutz Konservierung gegen agressive Industrieatmosphären Hitzebeständige Anstriche auf Silikat- und Silikonbasis Acryllackierungen für hohe optische Ansprüche chemikalienbeständige Beschichtungen Unterwasser-Anstriche Unsere Großraum Lackierkabine bietet mit den Abmessungen von 4500 mm x 6000 mm x 12000 mm ausreichend Platz für große, industriell gefertigte Objekte. Für die „handlicheren” Werkstücke nutzen wir die Lackierkabinen mit dem Förderband-Hängebahn-System, wo wir „im Durchlauf” spritzen: Airless, Aircoat, Elektrostatik, Hochdruck.

Ob ungestrichene oder gestrichene Papiere, Karton, ob lackierte, folienkaschierte, ob PE- oder PVA- beschichtete Oberflächen: aus einer großen Auswahl an Homo- und Co-Polymeren sind Klebstoffreihen entstanden, die wirtschaftlich und technologisch überzeugen. Intercol identifiziert vorab in aussagekräftigen Laboruntersuchungen mit Materialmustern den passenden Klebstoff für Ihre Anforderungen, für den anschließenden Versuch auf Ihrer Maschine die Grundlage für eine überzeugende Präsentation, der wenig Zeit in Anspruch nimmt.

Eloxieren Hartcoatieren Brünieren, Phosphatieren und Vernickeln Flammspritzungen Plasma-Keramik-Teflon-Beschichtungen Hartverchromen (1- oder 3-Schicht) VA-Ummantelungen Verkupferung Rilsanbeschichtung Glühen, Härten und Einsetzen Teflonschrumpfschlauch Gummierungen aller Art Gummikork-, Noppen- und Textilbeschichtung Diverse Webbaumbeläge Tesaband-Ummantelungen Gerne fertigen wir Sonderformate, -oberflächen und -beschichtungen. Sprechen Sie uns an: AB Zerspanungstechnik · Ostring 6 · 32832 Augustdorf Tel. 0 52 37. 8 98 18 90 · Fax 0 52 37. 8 98 18 91 · info@abzerspanungstechnik.de Wir freuen uns auf Ihre Anfrage!

Ein weiterer Schwerpunkt für uns sind Sonderlacke, Beschichtungen, Korrosionsschutzmaterialien höchster Ansprüche und Belastbarkeit. Sonderlacke Ein weiterer Schwerpunkt für uns sind Sonderlacke, Beschichtungen, Korrosionsschutzmaterialien höchster Ansprüche und Belastbarkeit. Ausgehend von Werkstoffen für den Flugzeug- und Turbinenbau und deren Wartung beraten und verkaufen wir heute darüber hinaus Werkstoffe für Metall- (auch aus Aluminium und Magnesium) und Faserverbundbauteile, Sondermaterialien für die Fahrgestelle, Höhen- und Seitenruder der Flugzeuge, sowie Korrosions- und Temperaturschutzprodukte.

In unserer Pulverbeschichtung werden die hergestellten Produkte umweltschonend oberflächenveredelt. Da bei dem elektrostatischen Pulverbeschichtungsverfahren keine Lösungsmittel eingesetzt werden und bei der Rückgewinnung des Pulvers kaum Verlust entsteht, ist das Verfahren die überragende ökologische Beschichtungstechnologie schlechthin. Des Weiteren werden in unserer Anlage auch Fremdteile in Lohnarbeit pulverbeschichtet.

ceramHEO® ist unser dreilagiger, schwarzer Nasslack-Beschichtungsprozess, der dekorative und funktionelle Oberflächeneigenschaften in sich vereint. Die tiefschwarze Optik der Oberfläche bei zugleich hoher Robustheit zeichnet ceramHEO® ebenso aus, wie der hervorragende Schutz der behandelten Flächen gegen mechanische und chemische Belastungen sowie vor Korrosion. Ein weiteres Plus: Die wirtschaftliche Attraktivität durch die Skaleneffekte unseres High Volume-Beschichtungsprozesses. Was nützt ein perfekt aussehendes Bauteil, dass schon nach der Montage im Automobilwerk erste Mikrokratzer aufweißt? Ein besonderes Merkmal von ceramHEO® ist seine Kratzfestigkeit. Wir haben alle uns bekannten Testszenarien durchlaufen und bestanden. ceramHEO® erfüllt die Spezifikationen sämtlicher OEMs an lackierten Anbauteilen. Enwickelt wurde ceramHEO® von uns im Jahr 2012, um die gestiegenen Anforderungen an schwarze Hochglanzoberflächen im Premium Automotive Bereich zu erfüllen.

2 Schicht Lackierung wasserdampf durchlässig Button 2 Schicht Lackierung wasserdampf durchlässig Button 2 Schicht Lackierung wasserdampf durchlässig Button PU-Lackierung hoch stoßfest und farbstabil Button PU-Lackierung hoch stoßfest und farbstabil Button Absetzarbeiten, 2 Schicht Lackierung wasserdampf durchlässig Button Design Applikation "Gold" Button Design Applikation "silber" Button Mehr anzeigen

Die moderne, umweltfreundliche und kostensparende elektrostatische Pulverbeschichtung. Durch professionelle Vorbehandlung verbindet sich Pulverlack dauerhaft mit der Oberfläche. Technische Spezifikation: Farben: Gesamte Farbpalette möglich (nach RAL oder Muster) Verwendete Pulverqualität Polyester-Epoxid für den Innenbereich Polyester für den Außenbereich Vorbehandlung: Entfettung Schichtdicken: 60 – 120 my

Beschichten ist ein Verfahren, das in der Fertigung eingesetzt wird, um die Oberfläche eines Werkstücks zu verbessern oder zu schützen. Diese Technik kann verwendet werden, um die Haltbarkeit, Korrosionsbeständigkeit und Ästhetik eines Teils zu erhöhen. Beschichtungen werden häufig in der Automobil-, Luft- und Raumfahrt- sowie der Elektronikindustrie eingesetzt, um die Lebensdauer und Leistung von Komponenten zu verbessern. Die Beschichtungsdienstleistungen der techniics GmbH zeichnen sich durch ihre Qualität und Effizienz aus. Mit einem erfahrenen Team und modernster Ausrüstung bieten wir maßgeschneiderte Lösungen, die den spezifischen Anforderungen unserer Kunden entsprechen. Unsere Verpflichtung zur kontinuierlichen Verbesserung und Innovation stellt sicher, dass wir stets an der Spitze der Technologie stehen und unseren Kunden einen Wettbewerbsvorteil verschaffen.

Die Pulverbeschichtung ist ein individuell einsetzbares Beschichtungsverfahren, bei dem mit Hilfe von elektrostatisch aufgeladenem Pulver Werkstücke gleichmäßig beschichtet werden. Bei unserm Beschichtungsgerät setzten wir auf die neuste Generation des Marktführers Gema. Dies ermöglicht uns unseren Kunden stets die höchste Qualität bieten zu können. Bei der Pulverbeschichtung ist die Auswahl an Farben und Oberflächenstrukturen nahezu grenzenlos. Zu den Standard RAL Tönen können auch Candy-, Neon- und Glitzerfarbtöne gepulvert werden. Mittels vorherigem Sandstrahlen sind wir in der Lage, jede Art des Korrosionsschutzes kostengünstig zu erfüllen. Vom Privatkunden bis zum Unternehmen ist in unserem Kundenstamm alles vertreten. Wir bieten Ihnen die Beschichtung von Einzel- und Serienfertigung bis zu einer Länge von 4m an. Ofenmaße: Länge: 4m Breite: 1,5m Höhe: 1,67m

Das Pulverbeschichten von Metallteilen bietet gegenüber dem Nasslackieren deutliche Vorteile: Es ist schneller, wirtschaftlicher, beständiger, umweltfreundlicher und in beinahe allen Fällen der Nasslackierung überlegen. Außerdem ist das Einsatzspektrum breiter, als vielfach angenommen. Beim Pulverbeschichten wird elektrostatisch aufgeladenes Kunststoffpulver auf Werkstücke aus elektrisch leitenden Metallen wie Stahl und Aluminium aufgebracht, das dadurch anhaftet. Durch anschließendes Einbrennen im Ofen auf 160 bis 200 °C schmilzt das Pulver und vernetzt sich zu einer dauerhaften und dekorativen Oberfläche. Pulverbeschichtete Oberflächen sind von höchster chemischer und mechanischer Beständigkeit. Der Korrosionsschutz ist besonders gut, die Oberfläche außerdem kratz- und schlagfest, witterungs- und abriebfest. Selbst kleine Unebenheiten im Metall lassen sich überdecken. Auch bei der Optik müssen keinerlei Abstriche gemacht werden. Es sind alle Farben und Oberflächenqualitäten sowie auch Metallictöne möglich. Anders als beim Nasslackverfahren, entstehen keine umweltkritischen Stoffe. Das Verfahren ist jedoch nicht nur unter Umweltgesichtspunkten von Vorteil: Es benötigt 30 bis 50 % weniger Material als die Nasslackierung. Zudem ist dieses noch bis zu 50 % kostengünstiger, da keine teuren Lösemittel enthalten sind. An Teilen, die zum Pulverbeschichten vorgesehen sind, gibt es grundsätzlich keine besonderen Anforderungen. Konstrukteure von Serienteilen sollten eine Aufhängung, ein Loch oder eine Auflagefläche einplanen. Für die Teilegröße gibt es fast keine Einschränkung. Die Qualitätsentscheidenden Merkmale liegen in der Vorbehandlung der Werkstücke. Chemisch oder mechanisch, z.B entlacken, strahlen, anschleifen, reinigen, oder answeepen bei verzinkten Teilen. Das wird individuell an dein Werkstück angepasst und entschieden. Ob Einzelteile, Kleinserien oder sperrige Teile, bis zu einer Größe von 7800 mm x 1700 mm x 2300 mm (L x B x H) und 3to schwer können wir deine Teile beschichten. Standard-RAL-Farben und sämtliche Sonderfarben in verschiedensten Oberflächen, wie z.B. Glänzend, matt, Feinstruktur oder Grobstruktur sind möglich. Korrosionsuntergrund in unterschiedlichen Güteklassen, oder auch eine antibakterielle Oberfläche für sensible Bereiche kommen immer wieder zum Einsatz.

Beschichtung mit Pulverlack Farbe, die für Sie durchs Feuer geht. Für dieses Beschichtungsverfahren müssen die zu beschichtenden Objekte elektrisch leitfähig sein. Der Lack besteht aus feinstem Pulver, welches elektrostatisch auf der Oberfläche aufgebracht wird. Anschließend wird das Pulver eingebrannt: Bei hohen Einbrenntemperaturen vernetzen die Partikel zu einer hochfesten Lackschicht. Durch unterschiedliche Oberflächenarten (glatt, fein- oder grobstrukturiert) und entsprechende Pigmente kann ein breites Spektrum an Oberflächeneffekten und Glanzgraden erzielt werden. Die Lackschicht kann die vielschichtigen Farben der unterschiedlichen Farbsysteme (RAL, NCS, Pantone etc.) abbilden.

Unser Oberflächenschutz bietet Ihnen optimalen Korrosionsschutz und verbessert das äußere Erscheinungsbild Ihrer Produkte. Wir setzen verschiedene Technologien wie Verzinkung, Pulverbeschichtung und Lackierung ein, um Ihre Bauteile und Werkstücke zu schützen und zu veredeln.

Wir bieten verschiedene Beschichtungsarten an, um Ihre Werkstücke optimal zu schützen und zu veredeln. Zu unseren Dienstleistungen gehören Pulverbeschichtung, Lackieren, Passivieren und Keramikbeschichtung. Jede Beschichtungsart wird sorgfältig ausgewählt, um den spezifischen Anforderungen Ihrer Anwendung gerecht zu werden und eine langlebige, schützende Oberfläche zu gewährleisten.

Was ist Pulverbeschichtung? Als umweltfreundliches Verfahren zur Oberflächenveredelung hat sich die Technologie der Kunststoffbeschichtung von Oberflächen aller Teile aus Stahl oder Aluminium durchgesetzt. Dabei wird - im Gegensatz zur anodischen Oxidation der Metalloberfläche - ein Pulverlack in einem speziellen elektrostatischen Verfahren aufgebracht. Vorteile: Umweltfreundlich (weil keine Lösungsmittel) Hohe mechanische Widerstandsfähigkeit Hohe Verformbarkeit Gute elektrische Isolationseigenschaften Sehr gute elektrische Ableiteigenschaften möglich Gute antibakterielle Eigenschaften möglich Sehr hoher Rostschutz Die Farbe, mit der Ihre dekorativen Ansprüche erfüllt werden sollen, bestimmen Sie. Durch unterschiedliche Oberflächen (glatt, strukturiert, Feinstruktur, Hammerschlag) und den entsprechenden Pigmenten können praktisch fast alle Oberflächeneffekte erzielt werden. Flexibilität ist aufgrund unserer umfangreichen Pulverbevorratung von über 250 Farben, die ständig am Lager vorrätig sind, kein Fremdwort.

Eine erstklassige Pulverbeschichtung ist das Aushängeschild unserer Kunden. Wir arbeiten für Firmen der Metall- und Blechverarbeitung, sowie im Felgenbereich. Mögliche Produkte sind auch Balkongeländer, Zaunanlagen, Gartengeräte und fast alles was aus Metall ist. Wir als Pulverbeschichter setzen RAL-Farben, NCS-Lacke und Nasslacke ein. Im Bereich Elektrobau beschichten wir Metallgehäuse, Metallschränke bis hin zu Großanlagen der Starkstromtechnik sowie Anbauteile. Auch kleine Aufträge werden bearbeitet z.B. Fahrradrahmen, Felgen, Motorradrahmen, Motorradteile, Kleinteile, Beschläge, Ersatzteile, Leuchten, und Heizungsverkleidungen. Aluminium wird nach einer chemischen Vorbehandlung für den Fensterbau ebenso pulverbeschichtet wie Stahlbleche. Rostschutz und Korrosionsschutz sind neben der Optik durch Farb- und Lacktechnik wichtige Aspekte der Oberflächenbehandlung. Serien und Einzelteile... von der Büroklammer bis zu einer Bauteilgröße von 2400 x 2400 x 4200 mm können pulverbeschichtet werden.

Als Vorbehandlung zur Pulverbeschichtung ist eine alkalische Reinigung sowie eine Zinkphosphatierung vorgeschaltet. Als Grundbeschichtung greifen wir auf verschiedenste Farbtöne und Lacktechniken zurück und können so in unterschiedlichsten Schichtdicken beschichten. Abmaße: (BxHxT) 2,0 x 1,0 x 0,6m bis zu 200kg

Da die Pulverbeschichtung ohne Lösungsmittel auskommt, ist das Verfahren umweltfreundlich und die erzeugten Oberflächen haben antibakterielle Eigenschaften. Der hohe Korrosionsschutz ermöglicht eine Langlebigkeit der Produkte und trägt somit zur Nachhaltigkeit und Recourcenschonung bei. Pulverbeschichtungen sind äußerst stoß- und kratzfest und zeichnen sich durch hohe Licht- und Wetterbeständigkeit aus. Erzeugt werden diese Oberflächen mit Voll- und Teilautomaten sowie durch händische Beschichtungsvorgänge. Das garantiert für jedes Produkt das optimale Ergebnis. Hohe Schichtdicken, Glanzgrade, Oberflächenstrukturen, alle RAL- und Sonderfarben, sehr hoher Korrosionsschutz, UV-Beständigkeit - nahezu alles geht! Und das bei Bauteilgrößen bis zu 7m Länge.

Die zur Pulverbeschichtung verwendeten Pulverlacke bestehen im Allgemeinen aus trockenen, körnigen Partikeln, die zwischen 1 und 100 µm groß sind. Chemisch basieren diese meist auf Epoxid- oder Polyesterharzen. Daneben sind Hybridsysteme verbreitet, die sowohl Epoxid- als auch Polyesterharze als Bindemittel enthalten. Wie sich ein Pulverlack bei der Beschichtung verhält, wird hauptsächlich durch seine mechanischen Eigenschaften wie der Partikelgröße und der Rieselfähigkeit bestimmt. In geringerem Maße spielt auch die chemische Zusammensetzung des verwendeten Pulverlackes eine Rolle. Je nach Zusammensetzung neigen die Pulverlackpartikel zum Ansintern in der Beschichtungsanlage. Sie sind temperaturempfindlich und beginnen aufzuschmelzen und zu verkleben, wenn die Temperatur 50 °C übersteigt. Zur Pulverbeschichtung existieren mehrere Normen. DIN 55633 bezieht sich auf den Korrosionsschutz und die Bewertung von beschichteten Stahlbauten, eines der Hauptanwendungsgebiete der Pulverbeschichtung. EN 15773 bezieht sich auf die Pulverbeschichtung von feuerverzinkten und sherardisierten Gegenständen aus Stahl. EN 12981 definiert Sicherheitsanforderungen an Spritzkabinen. Weiterhin üblich ist auch die Zertifizierung durch Gütegemeinschaften, die sowohl für die beschichtenden Unternehmen als auch für Pulverlacke durchgeführt werden kann. Beschichtende Unternehmen müssen dabei Anforderungen hinsichtlich Fertigungseinrichtung, Laborausstattung, Eigenüberwachung und Qualität der erzielten Oberflächenvorbehandlung und der fertigen Beschichtung erfüllen. Hersteller von Beschichtungspulvern müssen nachweisen, dass die von ihnen hergestellten Pulver die entsprechenden Anforderungen erfüllen, etwa die Erhaltung der Farbe und des Glanzes des lackierten Objektes bei Auslagerung im Freien über mehrere Jahre. Das Pulverbeschichten oder die Pulverlackierung ist ein Beschichtungsverfahren, bei dem ein elektrisch leitfähiger Werkstoff mit Pulverlack beschichtet wird. Eine typische Beschichtungsanlage besteht aus Oberflächenvorbehandlung (Reinigung und / oder Aufbringen einer Konversionsschicht), Zwischentrocknung, elektrostatischer Beschichtungszone und Trockner. Die Werkstücke werden dabei durch ein Fördersystem transportiert.